Sistemele de protectie activa tip airbag | SRS au fost implementate pe autoturisme fabricate
dupa anii 2000. Dupa producerea unui accident ce duce la declansarea unuia sau mai multor airbaguri calculatorul de bord al masinii este suprascris.
Din acest motiv o simpla resetare a erorilor nu va rezolva problema martorului Airbag – SRS aprins in bord.
Schimbarea airbag-ului nu este de ajuns. Trebuie rescris calculatorul de airbag (crash data) . Inlocuirea calculatorului de airbag este o operatiune costisitoare, rescrierea lui NU.
Cu ajutorul testerelor profesionale pe care le detinem putem sa readucem sistemul de airbag la starea initiala.
Sistemul de aibag-uri al masinii este important. Daca doriti sa achizitionati o masina second hand , pentru care nu cunoasteti istoricul, va putem ajuta cu o diagnoza a calculatorului de bord inclusiv a sistemului de siguranta.
Sistemul de siguranta activa al masinii tale este complex si este format din mai multe tipuri de senzorisi unitati de comanda.
Un martor de airbag aprins in bord implica verificarea intregului sistem de comanda
al sistemului de siguranta (Supplemental Restraint System – S.R.S.). Folosim testere specializate cu care putem diagnostica intreaga gama de autovehicule si autoutilitare:
Dacia | Renault | Nissan | Mercedes | BMW | Seat | Skoda | Volkswagen | Audi | Porsche | GM-Opel | Peugeot | Citroen | Ford | Mazda | Kia | Hyundai | Honda | Toyota | Subaru | Mitsubishi | Rover | LandRover | Smart | Mini | Suzuki | Fiat | Lancia | Volvo | Jeep | Alfa Romeo
Contact Whatsapp 
+4.0740.269.641